přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

OPEL

VAUXHALL

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VW QUANTUM 1.8 1985/9 - 1993/1 70 Kw 07.06 09:02
BMW 5 (E39) 525 td 1997/1 - 2003/6 85 Kw 07.06 09:02
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 07.06 09:02
BMW 3 (E30) M3 2.3 1986/7 - 1991/6 143 Kw 07.06 09:02
VW POINTER 1.8 2002/6 - 2005/7 73 Kw 07.06 09:02
MAZDA MX-6 (GE) 2.0 1992/2 - 1997/2 85 Kw 07.06 09:01
BMW 3 (E30) 318 i 1987/6 - 1991/12 83 Kw 07.06 09:01
MINI MINI (R56) Cooper D 2011/2 - 2013/11 82 Kw 07.06 09:01
BMW 6 (E63) 645 Ci 2004/1 - 2005/12 242 Kw 07.06 09:01
AUDI A4 (8D2, B5) 2.8 1996/10 - 2000/11 142 Kw 07.06 09:01

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.