Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT 19 II (B/C53_) 1.2 1992/5 - 1994/9 44 Kw 24.06 15:07
OPEL ANTARA (L07) 2.4 4x4 2010/12 - 2015/2 123 Kw 24.06 15:07
VOLVO S80 I (184) 2.9 1998/5 - 2006/7 150 Kw 24.06 15:07
VW PASSAT (3A2, 35I) 1.8 1988/4 - 1992/7 82 Kw 24.06 15:07
MAZDA 3 limuzína (BK) 2.0 2003/10 - 2009/12 110 Kw 24.06 15:07
CITROËN AX (ZA-_) 1.4 Allure 1992/8 - 1994/4 48 Kw 24.06 15:07
VW PASSAT Variant (3B5) 1.6 1997/6 - 2000/11 74 Kw 24.06 15:07

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.