přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (E60) 525 xi 2007/3 - 2009/12 160 Kw 07.06 23:16
MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 1992/1 - 1994/5 106 Kw 07.06 23:16
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 07.06 23:16
MAN E 2000 35.360 VFAK 2000/5 - 0 Kw 07.06 23:16
MAZDA TRIBUTE (EP) 3.0 2000/9 - 2006/12 149 Kw 07.06 23:16
MAZDA MPV II (LW) 2.3 2002/7 - 2006/2 104 Kw 07.06 23:16
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 2001/11 - 2005/3 96 Kw 07.06 23:16
DAEWOO MAGNUS 2.0 1999/7 - 2006/1 96 Kw 07.06 23:16
TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.8 D (CE90) 1987/8 - 1992/4 47 Kw 07.06 23:16

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.