přihlášení

Filtr výsledku: Značky

JP GROUP

LUCAS

SASIC

SIDAT

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

VOLVO C30 (533) D3 2010/10 - 2012/12 110 Kw 08.07 09:35
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 08.07 09:35
SEAT LEON SC (5F5) 1.8 TSI 2013/2 - 2018/8 132 Kw 08.07 09:35
BMW 5 (E39) 525 i 2000/9 - 2003/6 141 Kw 08.07 09:35
VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion 2000/10 - 2005/5 125 Kw 08.07 09:35
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 1990/8 - 1991/10 75 Kw 08.07 09:35
VOLVO B 10 B10 1996/1 - 2003/12 0 Kw 08.07 09:35
VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 08.07 09:35
MINI MINI Kabriolet (R52) Cooper S 2004/7 - 2007/11 120 Kw 08.07 09:35
BMW 3 Kabriolet (E93) 320 d 2008/3 - 2010/2 130 Kw 08.07 09:35

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.