přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

DAEWOO ESPERO (KLEJ) 2.0 1995/2 - 1999/6 77 Kw 09.06 10:02
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper D 2011/2 - 2015/5 82 Kw 09.06 10:02
JAGUAR XJ (X308) 4.0 1997/9 - 2003/5 276 Kw 09.06 10:02
AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E 1990/8 - 1991/10 85 Kw 09.06 10:02
JEEP COMPASS (MK49) 2.4 2006/8 - 125 Kw 09.06 10:02
VW GOLF PLUS (5M1, 521) 1.6 2005/5 - 2013/12 75 Kw 09.06 10:02
VW PASSAT (3A2, 35I) 2.0 Syncro 1990/10 - 1996/8 85 Kw 09.06 10:01
AUDI 80 (8C2, B4) 2.8 1991/9 - 1994/12 128 Kw 09.06 10:01

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.