přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 13.06 20:09
AUDI A4 Avant (8E5, B6) 2.4 2001/9 - 2004/12 125 Kw 13.06 20:09
VOLVO FM 430 2020/2 - 0 Kw 13.06 20:09
MITSUBISHI GALANT IV (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) 1989/5 - 1992/12 77 Kw 13.06 20:09
DAF LF 55 FA 55.250 2001/1 - 0 Kw 13.06 20:09
CITROËN C15 kombi 1.4 1987/5 - 1992/9 49 Kw 13.06 20:09
CITROËN JUMPY karoserie (V_) E-JUMPY 2020/9 - 100 Kw 13.06 20:09
MINI MINI (F56) One D 2014/3 - 70 Kw 13.06 20:09

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.