přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

CUPRA

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 5 (F10) 520 d 2010/6 - 2014/6 135 Kw 15.07 05:35
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.0 1986/8 - 1987/11 83 Kw 15.07 05:35
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.4 2001/11 - 2010/9 55 Kw 15.07 05:35
AUDI 100 (44, 44Q, C3) 2.1 1982/8 - 1984/7 100 Kw 15.07 05:35
DAF SB SB 200 2001/1 - 0 Kw 15.07 05:35
OPEL SENATOR A (29_) 2.2 E 1984/11 - 1987/8 85 Kw 15.07 05:35
AUDI A6 (4F2, C6) 4.2 quattro 2004/5 - 2006/5 246 Kw 15.07 05:34
MINI MINI (F55) Cooper 2014/7 - 100 Kw 15.07 05:34
VOLVO B 9 B 9 2005/9 - 0 Kw 15.07 05:34
BMW X6 (E71, E72) M 2009/7 - 2014/7 408 Kw 15.07 05:34

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.