přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

CITROËN JUMPY karoserie 2.0 i 2007/1 - 2016/3 103 Kw 09.06 02:58
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 09.06 02:58
CITROËN BX (XB-_) 16 E 1989/5 - 1993/2 65 Kw 09.06 02:58
MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S 2010/2 - 2015/6 147 Kw 09.06 02:58
BMW 3 Touring (E46) 323 i 1999/10 - 2000/12 125 Kw 09.06 02:58
MINI MINI kupé (R58) Cooper 2010/12 - 2015/4 85 Kw 09.06 02:57
MINI MINI Kabriolet (R52) One 2004/7 - 2007/11 66 Kw 09.06 02:57
MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 100 Kw 09.06 02:57
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.5 1997/5 - 63 Kw 09.06 02:57
MAZDA CX-5 (KF) 2.0 2017/5 - 121 Kw 09.06 02:57

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.