přihlášení

Filtr výsledku: Značky

JPN

MEAT & DORIA

NTY

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 Touring (E91) 320 d 2007/2 - 2010/12 130 Kw 11.06 20:59
VW PASSAT (32B) 1.8 1983/1 - 1988/3 66 Kw 11.06 20:58
RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) 2010/7 - 74 Kw 11.06 20:58
MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 1983/3 - 1987/9 55 Kw 11.06 20:58
AUDI A6 (4F2, C6) 2.0 TDI 2005/9 - 2006/6 89 Kw 11.06 20:58
VOLVO B 11 B11R 2011/1 - 0 Kw 11.06 20:58
VW PASSAT (3B2) 1.8 1996/10 - 2000/11 92 Kw 11.06 20:58
MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 2005/3 - 2007/8 108 Kw 11.06 20:58
MAZDA E-SERIE valník/podvozek (SD1, SL) E2000 1999/9 - 2004/9 71 Kw 11.06 20:58
BMW 3 (E90) 325 i 2006/1 - 2011/12 155 Kw 11.06 20:58

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.