Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 100 Avant (4A5, C4) 2.0 E 1991/9 - 1994/7 85 Kw 21.06 06:03
CHRYSLER CARAVAN 3.3 1995/1 - 2000/11 116 Kw 21.06 06:03
KIA PRO CEE D (ED) 1.4 2008/2 - 2012/9 80 Kw 21.06 06:03
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 21.06 06:02
VOLVO FH 520 2005/9 - 0 Kw 21.06 06:02
MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S 2014/7 - 2016/9 140 Kw 21.06 06:02
VW PASSAT Variant (3B5) 2.8 Syncro 1997/5 - 1999/9 132 Kw 21.06 06:02
VOLVO B 9 B 9 2005/9 - 0 Kw 21.06 06:02

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.