přihlášení

Hledám v: Okruhy

nezařazený díl

Rozvodový řetěz

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

TOPRAN

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 3 kupé (E92) 325 d 2009/9 - 2013/6 150 Kw 10.06 03:07
OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 E 1981/5 - 1982/12 96 Kw 10.06 03:07
MINI MINI Roadster (R59) Cooper SD 2011/11 - 2015/4 105 Kw 10.06 03:07
VW QUANTUM 2.0 1992/1 - 1993/12 79 Kw 10.06 03:07
BMW 5 (E34) 524 td 1988/3 - 1991/8 85 Kw 10.06 03:07
AUDI A8 (4D2, 4D8) 2.8 quattro 1995/7 - 1996/3 120 Kw 10.06 03:06
VW GOL V 1.6 Flex 2008/7 - 2012/7 76 Kw 10.06 03:06
BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2003/9 - 2008/8 155 Kw 10.06 03:06
AUDI 80 (8C2, B4) 2.0 E quattro 1991/9 - 1994/12 85 Kw 10.06 03:06

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.