přihlášení

Hledám v: Okruhy

generátor

Hledám: Podle výrobce

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.6 1994/6 - 1997/12 110 Kw 13.06 06:36
VW PASSAT (32B) 1.9 1981/1 - 1983/7 85 Kw 13.06 06:36
AUDI A6 (4A2, C4) 2.0 1994/6 - 1997/10 85 Kw 13.06 06:36
CITROËN VISA 17 D 1984/4 - 1991/3 44 Kw 13.06 06:36
BMW 3 (E90) 330 d 2005/9 - 2008/9 170 Kw 13.06 06:36
VW PASSAT Variant (3B6) 2.0 4motion 2000/11 - 2005/5 85 Kw 13.06 06:36
TOYOTA COROLLA (_E8_) 1.3 (AE80/EE80) 1984/10 - 1987/8 55 Kw 13.06 06:36
AUDI A4 (8D2, B5) 1.6 1994/11 - 2000/10 74 Kw 13.06 06:36

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.