Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

RENAULT DUSTER (HS_) 2.0 2012/2 - 98 Kw 05.06 14:32
BMW 5 (E39) M5 1998/10 - 2003/6 294 Kw 05.06 14:32
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E 1990/12 - 1994/7 85 Kw 05.06 14:32
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 05.06 14:32
BMW 3 kupé (E46) 320 Ci 1999/2 - 2001/8 110 Kw 05.06 14:32
Magnetické držáky 05.06 14:32
BMW 3 Compact (E46) 316 ti 2001/6 - 2005/2 85 Kw 05.06 14:32
OPEL COMMODORE A 2.5 1969/8 - 1972/1 88 Kw 05.06 14:32

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.