přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

AUDI

SEAT

ŠKODA

VAG

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d 2002/6 - 2005/2 160 Kw 08.06 01:02
MINI MINI Convertible (F67) Cooper C 2025/2 - 120 Kw 08.06 01:02
BMW 7 (E32) 730 i,iL 1987/3 - 1994/3 138 Kw 08.06 01:02
AUDI A6 (4B2, C5) 1.8 1997/5 - 2005/1 85 Kw 08.06 01:02
BMW 3 Compact (E36) 316 g 1996/2 - 2000/8 75 Kw 08.06 01:02
AUDI A4 (8E2, B6) 2.0 FSI 2002/7 - 2004/12 110 Kw 08.06 01:02
RENAULT WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) 2010/7 - 98 Kw 08.06 01:02
MINI MINI Convertible (F67) John Cooper Works 2025/2 - 170 Kw 08.06 01:01

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.