Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

MINI MINI (R56) Cooper SD 2011/2 - 2013/11 105 Kw 07.06 20:48
BMW 1 kupé (E82) M 2011/3 - 2012/6 250 Kw 07.06 20:48
BMW 3 kupé (E46) 320 Ci 1999/2 - 2001/8 110 Kw 07.06 20:48
FIAT IDEA (350_) 1.3 D Multijet 2004/1 - 51 Kw 07.06 20:48
VW PASSAT (32B) 2.0 1983/8 - 1988/3 85 Kw 07.06 20:48
VOLVO B 10 B10 2006/6 - 2011/8 0 Kw 07.06 20:48
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.3 E 1991/5 - 1994/7 98 Kw 07.06 20:48

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.