přihlášení

Hledám v: Okruhy

Zárovka

Hledám: Podle výrobce

MAGNETI MARELLI

TOFAS

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI 80 (8C2, B4) 2.6 1992/7 - 1994/12 110 Kw 12.07 06:18
VOLVO S80 II (124) D5 2011/6 - 2015/4 158 Kw 12.07 06:18
AUDI A3 Kabriolet (8P7) 1.6 2008/9 - 2010/5 75 Kw 12.07 06:18
BMW 3 Kabriolet (E30) 320 i 1987/7 - 1993/10 93 Kw 12.07 06:18
VW PASSAT (32B) 2.2 1985/8 - 1988/3 85 Kw 12.07 06:18
MAN F 2000 19.314 FAC 2001/5 - 0 Kw 12.07 06:18
DAF 95 FT 95.400 1990/8 - 1998/1 0 Kw 12.07 06:18
VOLVO B 10 B10 1985/1 - 2003/12 0 Kw 12.07 06:17
IVECO EuroTech MP 240 E 34 1995/9 - 1996/12 0 Kw 12.07 06:17
DAF XF FA 430 2017/5 - 0 Kw 12.07 06:17

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.