přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

AUDI A3 (8L1) 1.8 1996/9 - 2003/5 92 Kw 08.06 17:06
BMW 3 kupé (E92) 330 xd 2008/3 - 2010/2 180 Kw 08.06 17:06
AUDI A4 (8D2, B5) 1.8 T 1995/1 - 2000/11 110 Kw 08.06 17:06
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2010/3 - 2012/5 135 Kw 08.06 17:06
CITROËN JUMPY (U6U) 1.9 TD 1996/4 - 2003/11 68 Kw 08.06 17:06
BMW 5 (E28) 525 e 1981/9 - 1987/12 90 Kw 08.06 17:06
BMW 3 (E90) 320 d 2004/12 - 2011/10 120 Kw 08.06 17:06
DAEWOO LANOS (KLAT) 1.5 1997/10 - 1999/6 73 Kw 08.06 17:06
MINI MINI (R50, R53) One D 2003/6 - 2006/9 65 Kw 08.06 17:06
FOTON U U9 2019/5 - 0 Kw 08.06 17:06

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.

číst ...

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.