přihlášení

Hledám v: Okruhy

Hledám: Podle výrobce

MERCEDES-BENZ

SMART

osobní vozy
Startování a Nabíjení
Výměnné částí výfuků + Spony
Provozní náplně
Auto elektro
Autokosmetika, servisní chemie
Nářadí
Dílenské vybavení a přípravky
Prislusenstvi
Přepravní vybavení
Závěsné zařízení a příslušenství
Povinná a doporučená výbava
Pneuservis
nákladní vozy
motorky
autobusy
traktory

Navštívené

BMW X5 (E70) xDrive 30 d 2008/10 - 2013/7 155 Kw 07.06 22:12
VW PASSAT (3B3) 2.8 2002/5 - 2003/5 142 Kw 07.06 22:12
AUDI A6 (4A2, C4) 2.8 1995/12 - 1997/10 142 Kw 07.06 22:12
VW BORA (1J2) 2.0 1998/10 - 2013/12 85 Kw 07.06 22:12
AUDI CABRIOLET (8G7, B4) 2.3 E 1991/5 - 1994/7 98 Kw 07.06 22:12
OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E 1984/9 - 1987/8 103 Kw 07.06 22:12
CITROËN BERLINGO (B9) 1.6 2008/4 - 80 Kw 07.06 22:12
MINI MINI (R56) Cooper 2006/9 - 2013/11 85 Kw 07.06 22:12
AUDI 100 (4A2, C4) 2.0 E quattro 1990/12 - 1992/7 85 Kw 07.06 22:12
BMW 5 (E60) 520 d 2005/9 - 2007/2 110 Kw 07.06 22:12

Důležité pokyny pro správnou montáž centrálního vypínacího mechanismu LUK 510007310

číst ...

Různé provedení dvouhmotových setrvačníků u vozů VW Group

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.