+420 725 810 900
+420 731 518 154
Větrná 2a
568 02 Svitavy
YATO Gola sada 1/2", 3/8", 1/4" + příslušenství 216 ks YT-38841
KS TOOLS Souprava ke zpětnému zatlačení brzdových písků s pneumatickým vřetenem 150.1925
KUNZER Vakuová pumpa 0,55 ltr 7VP055
ENERGY Sada na opravu poškozených závitů NE00209
KUNZER Profesionální pertlovací a ohýbací sada na brzdové trubky 7HBG20
ASTA Ruční svítidlo A-LCOB3
CARTREND Celo krycí plachta na auto s karoserií SUV 70337
KUNZER MINI infra teploměr 7IT230
Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.
Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.
V.A.G
krouzek tesnici
V.A.G těsnění ORIGINÁL 038131547
V.A.G těsnění sběrného výfukového potrubí ORIGINÁL 03E253039
V.A.G Těsnění, kolektor výfukových plynů 03E253039A
V.A.G těsnění ORIGINÁL 04E253039D
V.A.G těsnění ORIGINÁL 04L131547
V.A.G těsnění ORIGINÁL 04L131547A
V.A.G Těsnění, výfuková trubka 04L131547AB
V.A.G těsnění ORIGINÁL 04L253115A