Navštívené

VW PASSAT Variant (3B6) 1.8 4motion 2003/11 - 2005/5 125 Kw 22.07 00:01

KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01

displej s LED-diodoudélka v mm 150průměr v mm 20váha g 50typ karoserie plastove pouzdropozadovana baterie AAA MicroPočet LED diod 5zkusebni znacka CEDalší doplňující informace Tester vhodny pro brzdovou kapalinu DOT3Další doplňující informace Tester vhodny pro vzdovou kapalinu DOT 4nový díl pozadovana baterie : je v rozsahu dodávky , pozadovany pocet kusu : 1 , pozadovana baterie : Alkali-Mangan-Batterie (AlMn) , pozadovana baterie : AAA (Micro) , pozadovana baterie : LR 03 , Doplňující výrobek/info 2 : Tester vhodny pro vzdovou kapalinu DOT 4 , Doplňující výrobek/info 2 : Tester vhodny pro brzdovou kapalinu DOT3 , zkusebni znacka : CE , typ karoserie : plastove pouzdro , Počet LED diod : 5 , váha [g] : 50 g , průměr v mm : 20 mm , délka (v mm) : 150 mm , displej : s LED-diodou ,

944

středa 14:30 1ks
externí sklad čtvrtek 4ks

PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120

Uzavíratelný box s čistícími ubrousky Praktické vysoce kvalitní a univerzálně použitelné ubrousky pro rychlé čištění rukou nástrojů a povrchů všeho druhu od Oleje barvy mastnoty nečistoty nevytvrzených tmelů a lepidel Základní vlastnosti Praktické a rychlé Pro čištění rukou nástrojů a povrchů Na bázi alifatické uhlovodíky Barva bílá Obsah 120 ks útěrek Doba použitelnosti 48 měsíců uskladněte na chladném suchém místě Materiál : hmota , Kvantita : 120 , Nutne respektovat technicke udaje : , Typ kontejneru : Kbelík , Jednotka mnozstvi : kus , Respektujte pokyny k montáži : , jednocestný : , Provedení čistící utěrky : Víceúčelová látka ,

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.