Navštívené

KUNZER Tester brzdové kapaliny 7BFT01

displej s LED-diodoudélka v mm 150průměr v mm 20váha g 50typ karoserie plastove pouzdropozadovana baterie AAA MicroPočet LED diod 5zkusebni znacka CEDalší doplňující informace Tester vhodny pro brzdovou kapalinu DOT3Další doplňující informace Tester vhodny pro vzdovou kapalinu DOT 4nový díl pozadovana baterie : je v rozsahu dodávky , pozadovany pocet kusu : 1 , pozadovana baterie : Alkali-Mangan-Batterie (AlMn) , pozadovana baterie : AAA (Micro) , pozadovana baterie : LR 03 , Doplňující výrobek/info 2 : Tester vhodny pro vzdovou kapalinu DOT 4 , Doplňující výrobek/info 2 : Tester vhodny pro brzdovou kapalinu DOT3 , zkusebni znacka : CE , typ karoserie : plastove pouzdro , Počet LED diod : 5 , váha [g] : 50 g , průměr v mm : 20 mm , délka (v mm) : 150 mm , displej : s LED-diodou ,

944

externí sklad čtvrtek 6ks

PETEC uzavíratelný box s čistícími ubrousky 82120

Uzavíratelný box s čistícími ubrousky Praktické vysoce kvalitní a univerzálně použitelné ubrousky pro rychlé čištění rukou nástrojů a povrchů všeho druhu od Oleje barvy mastnoty nečistoty nevytvrzených tmelů a lepidel Základní vlastnosti Praktické a rychlé Pro čištění rukou nástrojů a povrchů Na bázi alifatické uhlovodíky Barva bílá Obsah 120 ks útěrek Doba použitelnosti 48 měsíců uskladněte na chladném suchém místě Materiál : hmota , Kvantita : 120 , Nutne respektovat technicke udaje : , Typ kontejneru : Kbelík , Jednotka mnozstvi : kus , Respektujte pokyny k montáži : , jednocestný : , Provedení čistící utěrky : Víceúčelová látka ,

ENERGY Napinak pruziny, pruzina podvozku NE00292

A K C E

Praktický stahovák pružin pérování pro výměnu tlumičů Pevně zachytí drát pružiny a nesmekne se Šroubovice mají vlastní vedení proto nedojde k jejich ohnutí Snadná manipulace díky malým rozměrům V plastovém kufříku Rozpětí od [mm] : 50 mm , Tlaková síla [t] : 2,6 tuna , Materiál : Nástrojová ocel , váha [g] : 13500 g , Rozsah upínání od [mm] : 80 mm , Rozsah upnutí do [mm] : 195 mm , Počet dílů [dílný] : 5 -dílný , max. zatíżení [kg] : 2600 kg , Rozpětí až [mm] : 310 mm ,

163

skladem 6+ks

K2 Čistič klimatizace antibakteriální K2 Klíma FRESH 150 ML K222

Rychlá á účinná aerosolová dezinfekce klimatizace vašeho vozu Dezinfekce - čistič klimatizace do auta K2 KLIMA FRESH 150 ML Aerosolová dezinfekce klimatizace Klima Fresh od firmy K2 K odstranění bakterií plísní a hub v klimatizačních zařízeních prostředek byl vyvinut k odstranění bakterií plísní a hub které se vyskytují v klimatizačních zařízeních Vlhké prostředí uvnitř klimatizačních systémů podporuje tvorbu mikroorganizmů které mohou způsobit nepříjemný zápach a vyvolat příznaky podobné chřipce Účinné antibakteriální složky v přípravku Kleen Air vyčistí klimatizační systém za necelých 15 minut a zanechá čisté a svěží prostředí ve Vašem autě Návod na použití Aerosolovou nádobku před použitím důkladně protřepte Nastartujte vozidlo a zapněte klimatizaci na maximální proudění vzduchu v recirkulačním režimu Otevřete všechny ventilační otvory na palubní desce a zavřete všechna okna Posuňte přední sedadlo co nejvíce vpřed a opěradlo sklopte směrem dopředu Umístěte aerosol na malý ručník za přední sedadlo do prostoru pro nohy a nasměrujte tlačítko aerosolu do středu vozidla Stlačte bezpečnostní ventil a zamezte kontaktu s očima a pokožkou Opusťte vozidlo a zavřete všechny dveře Počkejte přibližně 10 minut aby se aerosol zcela vyprázdnil a cirkulovaly všechny účinné antibakteriální složky Odstraňte prázdný aerosol z prostoru pro nohy a hadříkem otřete veškeré zbytky vlhkosti ze zadní části sedadla a vnitřní strany oken Vlhkost není škodlivá a nezanechává skvrny na polstrování a kobercích Použití přípravek lze použít pouze jednou doporučujeme čistit jednou za 6 měsíců Obsah balení 150 ml Barva : bílá ,

Odvzdušnění hydraulického systému s centrálním vypínacím ložiskem Problém:Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem nelze pomocí přístroje na odvzdušňování brzd kompletně odvzdušnit. Řešení: Hydraulický systém s centrálním vypínacím ložiskem odvzdušnit manuálně.

číst ...

Do nových vozidel Audi, Seat, Škoda a VW se montovaly dvouhmotové setrvačníky od firem LuK nebo Sachs. Ty se vzájemně konstrukčně liší, a proto je při výměně spojky nebo dvouhmotového setrvačníku nutné zajistit, aby se použily díly stejného výrobce.